Mocowania ramowe SXRL

Korzyści w skrócie

• Kołki ramowe fischer SXRL to najbardziej wszechstronny produkt w ofercie. Doskonała nośność w każdym materiale budowlanym, do trzech różnych głębokości kotwienia, średnice 8, 10 i 14mm i długości kotew do 360mm oznaczają możliwość stosowania w różnych pracach.
• Różne głębokości kotwienia regulowane są przez aprobatę ETA (Europejska Ocena Techniczna), która uwzględnia wszystkie klasy materiałów budowlanych: 
  50, 70 i 90 mm dla SXRL 8 i SXRL 10, 70 i 90 mm dla SXRL 14.

Przejdź do oferty SXRL

Przejdź do pełnej oferty mocowań ramowych

Konstrukcja 

1. Długi element rozporowy i trzy głębokości kotwienia sprawiają, że SXRL jest elastycznym produktem, najbardziej elastycznym mocowaniem ramowym w ofercie fischer.
2. Długie użebrowanie eliminuje ryzyko przekręcenie kołka podczas montażu. Zapewnia to dodatkową ochronę, szczególnie przy głębokim kotwieniu. 
3. Dzięki specjalnej geometrii kołka z powierzchnią V, obciążenia są równomiernie rozpraszane w całym otworze. Zapewnia to lepszą użyteczność w różnych materiałach budowlanych i doskonałe parametry odporności na działanie obciążeń. 
4. Głębokość kotwienia 50 mm: W betonie, cegłach pustakowych i pełnych - SXRL 8 i SXRL 10
5. Głębokość kotwienia 70 mm: We wszystkich materiałach budowlanych - od betonu, pełnych materiałów budowlanych, materiałów pustakowych do gazobetonu. 
6. Głębokość kotwienia 90 mm: W cegłach pustakowych i gazobetonie - SXRL 8 i SXRL 14, w gazobetonie - SXRL 10. 
7. Typ FUS (wkręt sześciokątny z formowaną podkładką i tuleją z szeroką krawędzią) szczególnie sprawdza się w mocowaniu konstrukcji metalowych. Zapewniono ochronę płyt i śrub przed korozją kontaktową.

W pustakowych materiałach budowlanych, przekazywanie siły z zabezpieczeniem podłoża gwarantują dwie strefy rozprężania. Eliminowane jest ryzyko zmiażdżenia połączeń pachwinowych z bloków porowatych przez drugą strefę rozporową, a więc siły są lepiej rozpraszane.

W gazobetonie i materiałach budowlanych pełnych, dwie strefy rozprężania tworzą jeden długi element rozprężny, dzięki czemu obciążenie jest równomiernie i płasko rozkładane na podłoże.