
Wyniesiony odcinek prowadzi bezpośrednio nad laguną, oferując spektakularne widoki na wydmy, słone mokradła oraz bogatą faunę i florę tego wyjątkowego ekosystemu. Konstrukcja łączy precyzję techniczną z wrażliwością na krajobraz, tworząc niepowtarzalną przestrzeń dla rowerzystów i pieszych.
Szczególnym wyzwaniem było opracowanie wytrzymałej, łatwej w utrzymaniu i harmonizującej z krajobrazem konstrukcji, która nie naruszałaby istniejącego muru oporowego laguny ani struktury drogi Via Pordelio.
W tym celu poza terenem budowy prefabrykowano 3-metrowe stalowe dźwigary wspornikowe. Elementy te – wraz z częściami wtórnymi, takimi jak płatwie nawierzchniowe i balustrady ochronne – są demontowalne, co znacznie ułatwia konserwację lub ewentualną wymianę elementów nadwieszonych. Dźwigary wspornikowe zostały zakotwione w żelbetowych palach fundamentowych znajdujących się pod jezdnią. Przechodzą one przez mur poprzez specjalnie wykonane otwory o średnicy 60 cm, nie wchodząc z nim w bezpośredni kontakt konstrukcyjny. W ten sposób zapewniono bezpieczne osadzenie całej struktury, osiągając jednocześnie charakterystyczny efekt „unoszącej się” trasy.

